Недавно в Росавиации приняли решение не выдавать будущим летчикам, которые прошли обучение на заочной форме, свидетельства на право пилотировать коммерческие перелеты гражданской авиации. Причина такого отказа более чем уважительная: в ведомстве посчитали, что таким специалистам не хватает летной практики.
К примеру, чтобы устроиться на работу в самую крупную авиакомпанию страны «Аэрофлот», летчик должен иметь в своем профессиональном багаже порядка 500 часов полетов на определенном виде воздушного транспорта, в то время как студенты-заочники кроме как теоретическими знаниями никаким практическим опытом похвастаться не могут.
В феврале специалистами Росавиации была раскрыта схема, благодаря которой можно было получить свидетельства коммерческих пилотов тем молодым летчикам, кто не имеет для этого необходимого нужного опыта, но очень хочет носить красивую форму пилота. И, по данным ведомства, порядка 300 человек в ближайшее время хотели воспользоваться ее возможностями. Среди «группы товарищей» были даже такие, кто уже лишился пилотских свидетельств. Схема работала просто: молодые люди поступали на обучение в российские и зарубежные центры, где им выдавали свидетельства пилотов гражданской авиации, которые, правда, не дают право на перевозку грузов и пассажиров. Поэтому они шли учиться дальше на заочное отделение в вуз гражданской авиации, чтобы по окончании его получить возможность управлять гражданскими воздушными судами. Через два года диплом бакалавра был у них в кармане. Но и в этом случае летной практики у них как не было, так и нет.
Исходя из всего этого, было решено, что право стать коммерческим пилотом может сегодня получить только выпускник государственного (обязательно!) среднего или высшего летного училища, прошедший очное обучение.
Статья основана на материалах izvestia.ru
Разместить резюме Добавить вакансию