Директор департамента ВЭД

Производственно-торговая компания, владеющая Дмитриевским химическим заводом в Ивановской области. Является заметным поставщиком широкой линейки химической продукции для b2b и b2c сегментов. По объему экспорта в страны ближнего и дальнего зарубежья входит в первую десятку экспортёров ивановской области. Партнеры компании: Газпром, Роснефть, Еврохим, Сибур, BASF, DOW и т.д.
Должность: Руководитель департамента транспорта и логистики из четырех отделов (15 человек):
- отдел международных (экспорт/импорт) и внутрироссийских перевозок, таможенное декларирование;
- отдел закупок;
- склад;
- отдел управления собственным и арендным подвижным составом.

Функционал:
Организация экспортно-импортных перевозок всеми видами транспорта: авто, ж.д., морские, авиа и мультимодальные перевозки по всему миру (Европа, Китай, Турция, Африка, Ближний Восток, Персидский залив, Южная Америка):
- Работа с опасными наливными, насыпными, бочкованными, паллетированными грузами (более 400 TEU ежемесячно).
- Организация перевозки химических грузов, в т.ч. (3 и 9 классы ADR) в cухих контейнерах, танк-контейнерах, автоцистернах, крытых вагонах и флекси-танках по РФ, СНГ и всему миру, в т.ч. с использованием своего подвижного состава.
- Организация складов в РФ, ЕС, Турции и Китае, в т.ч. с фасовкой, переливом, подработкой, перемаркировкой.

Фрахтование судов на условиях рейсового чартера (танкеры и балкеры):
- Организация экспортно-импортных перевозок (преимущественно нефтехимическими танкерами) из Финляндии в порты Китая, из Темрюка в Турцию, из Китая в Латвию и Финляндию. Перевалка опасных грузов «борт-борт» в Роттердаме.
- Ведение переговоров по условиям фрахта и чартера (преимущественно проформа «Asbatankvoy 1977»).
- Контроль сталийного времени, демереджа и диспача.
- Организация загрузки судов.
- Работа с экспедиторами, брокерами, судовыми агентами.
- Ведение договоров с портами, организация перевалки и хранения груза: в т.ч. работа с портовыми ж.д. станциями, капитанией порта, сюрвейерскими компаниями, таможней.

Управление собственным парком подвижного состава (более 100 платформ и крытых вагонов), сухих и танк-контейнеров (300 штук): покупка, продажа, ремонт, регистрация, сертификация оборудования.

Закупка сырья и готовой продукции у крупных поставщиков в Юго-Восточной Азии и ЕС, в т.ч. санкционной продукции, параллельный импорт микроэлектроники, промышленного оборудования.

Таможенная очистка экспортно-импортных грузов в России и по всему миру. Оформление сопутствующей документации: СГР, экспортно-импортных лицензий и разрешений, сертификатов, заключений в МВД, Минпромторга, ФСТЭКа. Оспаривание КТС. Большой опыт работы с аккредитивами и документарными инкассо.

Работа со страховыми и сюрвейерскими компаниями, претензиями, простоями, убытками, в т.ч. участие в судебных процессах под иностранной юрисдикцией.

Разработка KPI, регламентов и должностных инструкций, отчетностей. Внедрение CRM и ERP систем.

Взаимодействие с крупными структурами, в т.ч. государственными, на всех уровнях. Курирование участия в стимулирующих государственных программах (Минпромторга, РЭЦ, Минэкономразвития).

Достижения:
Создал профессиональную команду сотрудников с низкой текучестью кадров. Значительное сократил затраты на экспортную логистику (более 30% по сравнению с предыдущей командой). Открыл примыкающую к предприятию ж.д. станцию для по работы по параграфам 8Н, 10Н, 12Н. Организация надежных цепей поставок с дублированием исполнителей. Освоение перевозок всеми видами транспорта, четкое планирование с максимальным использованием собственного транспорта и снижение затрат на аренду стороннего подвижного состава. Повышение прозрачности и надежности всех процессов департамента, в т.ч. интегрирование процессов Департамента в CRM и ERP системы управления предприятием и продажами. Освоил рынок чартерного фрахтования судов для лило более эффективно закупать/продавать продукцию. Разработал схемы обхода санкций для импорта и экспорта продукции в/из ЕС (в т.ч. через Белоруссию и Турцию). Организовал логистическую схему дистрибуции наливной продукции из Турции в ЕС с арендой нескольких складов в Турции (Гебзе, Текирдаг).