Пилот

Описание

РЕЗЮМЕ ПИЛОТА САМОЛЁТА.
Ф.И.О. Огарко Роман Сергеевич.
Дата и место рождения: 31 июля 1978 г.,
Город проживания: ст. Кущевская Краснодарского края. Семейное положение: женат, двое прекрасных детей. Специальность: Инженер-пилот, эксплуатация воздушного транспорта. Действующее свидетельство коммерческого пилота III № 0115271 от 27.03.2020 г..
Действующий ВЛЭК до 18 декабря 2021 года. Контактная информация: 352032 Краснодарского край ст. Кущевская. Мкр. Кущевская-2
ДОС 12 кв 12., мобильный телефон: 8 (903) 452 75 23, E-mail: ogarkoman@yandex.ru.
Образование:
- высшее, 2001 г. Армавирский военный авиационный институт.
- 10.12.2018г. - 25.12.2018г. Прохождение обучения в АУЦ ФГБОУ " Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации " по программе "Переподготовка членов лётных экипажей других видов авиации к выполнению полетов на воздушных судах гражданской авиации".
- 09.09.2019г.- 19.11.20г. Прохождение обучения по дополнительной программе повышения квалификации >. Протокол № 096/2019 от 20.11.19г. уровень по шкале ИКАО "IV"
- 17.02.2020 г. - 17.03.2020 г. Прохождение обучения в ООО АУЦ "АЭРО РЕГИОН ТРЕНИНГ" по дополнительной профессиональной программе повышения квалификации >
- 12.05.2020-29.05.2020г. Прохождение обучения ЧПОУ по программе курса повышения квалификации > удостоверение № 113060 29.05.2020 г.
Опыт лётной работы: - 1996-2001г. Курсант Армавирского военного авиационного института (самолет - Л-39,МиГ-29); - 2001-2019 Прохождение службы в государственной авиации на должностях: летчик- инструктор, старший летчик- инструктор (Л-39), командир звена, штурман полка, заместитель командира эскадрильи, командир эскадрильи (МиГ-29).
Профессиональные навыки:
Летная эксплуатация самолетов Л-39, МиГ-29, Р-2002., военный летчик-инструктор, государственной авиации.
Общий налет - 1767 часов (налёт ночью - 210 часов).
Налет по типам:
- Л-39 - 654 часа;
- МиГ-29 - 1100 часов;
- Р-2002 - 12 часов 32 минуты;
Имею опыт выполнения полётов днём и ночью в простых и сложных метеоусловиях с заходом на посадку при минимуме погоды. В качестве КВС - 1520 часов, из них ночью 193 часа. Так же, имею опыт полётов на ПМВ, практический потолок,облеты средств связи и РТО полетов и облеты ВС,опыт работы в качестве инструктора в подготовке лётного состава к выполнению полётов днём и ночью в простых и сложных метеоусловиях с заходом на посадку при минимуме погоды и сложным видам летной подготовки.
В боевых действиях не участвовал, в данный момент не работаю.
Перерыва в летной работе не имею, за 2019 год налёт составил 85 часов на МиГ-29, в 2020 году 12 часов 32 минуты.
Летать очень люблю. Готов летать на всём. Нацелен на длительное сотрудничество.