Инженер по ПЛГ / Специалист по ПДО / Специалист по сертификации АТ (Легкие ВС)

Описание

КОНТАКТНЫЕ ДАННЫЕ
ТЕЛЕФОН:
+99 455 423 21 32



ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА:
Email:
Contact .mamedovf @gmail. com

Email:
f .mammado @yandex .ru



МЕСТО ПРОЖИВАНИЯ
Г.Баку Азербайджан

НАЦИОНАЛЬНОСТЬ
Азербайджанец













Мамедов
Фархад
Тофик оглы

Инженер по ПЛГ / Специалист по ПДО / Специалист
по сертификации АТ (Легкие ВС).

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ НАВЫКИ:
- Контроль за техническим состоянием и обслуживанием
воздушных судов.
- взаимодействие с клиентами и представительство во
время технического обслуживания .
- М ониторинг и внедрение AD Д иректив Летн ой
годность и сервисны х бюллетен ей
- Контроль н аработки агрегатов с ограниченными ресурсами,
- П родление сертифик ов Л етной Годности
- мониторинг и контроль отложен ных дефект ов
- Контроль за плановым и внеочередн ым техническ им
обслуживание м,
- разработка, контроль, проверка и внедрение доработ ок.
Контроль и утвержденин программ технического
О бслуживания ВС.
- Контроль ведения и правильности заполнения формуляров и
бортовых журналов ВС;
- Опыт в координированн ии ситуаци й с AOG .

ОПЫТ
- Контроль технического состояния самолетов и их запис ей.
- опыт заключения договоров с поставщиками сервисные
подрядчики.
- составление заказов на техническое обслуживание.
- оценка и анализ AD/SB
- контроль выставления счетов на техническое обслуживание
- архивирование и хранение ремонтной документации.
- общие административные задачи
Проводил предпродажную инспекцию самолетов .
Контролировал ремонт ы таки х самолет ов как: Боинг 707, Боинг
727, Боинг 757, Аэробус
318/319/320, Бизнес- джет:G200, G280 ,G450, G550, G650 и
ATR 42 -500, на различных ремонтных базах,

ОБРАЗОВАНИЕ

1986 -1993 Национальный Авиационный Университет в
Киеве /Украина.
Факультет/Специальноть: Механический, Инженер механик по
эксплуатации самолетов и двигателей

Диплом на тему “ Использование композитных материалов в
кострукции самолетов типа Боинг.

Примечание: Перечень пройденных курсов и полученных
сертификтов указан в конце CV.
ОПЫТ РАБОТЫ
Период / Название компании / Отдел
1990 -1993 /АТБ ( А виационно Техническая база) компании
“ Аэрапорт Баку”
Л аборатория Диагностики
Должность: Техник
Отдел Неразрушающающ ющих метод ов К онтроля ,
Отдел Надежност и.
1993 -1998 АТБ «АЗАЛ АВИА»/Участок т ехнического
обслуживани я международных рейсов
Должность: Инженер 2-ой категории по самолету и
двигателям.
Осуществлял линейное техническое обслуживание самолетов
Boeing 707, Boeing 727,
1998 -1999 АТБ «АЗАЛАВИА»/ Инженерный отдел(Технилого -
диагностический отдел)
Должность :Инженер -техолог 2- категории.

1999 -2000 АТБ «АЗАЛАВИА»/ Инженерный отдел(Технилого -
диагностический отдел)
Должность /Категория:Инженер- техолог 1- категории.

2000 -2003 АТБ «АЗАЛАВИА»/Участок оперативного -линейного
технического обслуживания самолетов типа Боинг.
Должность: Ведущий инженер
По о бслуживани ю самолетов типа Боинг 707 с двигателями
JT -3 B -3 D, Боинг 727 с двигателями JT8D- 7.Боинг 757 с
двигателями RR RB-211535- E4

2003 -2007 АТБ «АЗАЛ» / Инженерный -Технический отдел
Должность : Ведущий Инженер 1 -ой категории.
В связи с приобретением новых типов
самолетов ,подгатавливал техническую базу компании для
обслуживания ВС,включая : инженерный
отдел ,ангары ,склады,библиотек у,архив .

2007-2009 Silk Way Technics ./Инженерный отдел
Должность: Ведущий инженер
В связи с созданием новой компании по техническому
обслуживанию “Silk W ay Technics ” о твечал за организацию и
создание инженерно го отдела для обеспечени я обслуживания
самолетов и двигателей :
Boeing 727, Boeing 757, Airbus 318,319,320.
2010 -2012 Silk Way Business Aviation
Должность : Ведущий инженер
Осуществлял управление и контрол за техническим
обслуживани ем воздушных судов и двигателей со стороны
оператора .
Решал вопросы в области аварийных ситуций AOG.

2012 -2020 Silk Way Business Aviation
Должность: Главный инженер
Осуществлял управление и контроль за техническим
обслуживанием ATR -42 -500, Airbus 319, Gulfstream 200,
Gulfstream 280, Gulfstream 450, Gulfstream 550, Gulfstream
650
2020 -2022 Silk Way Business Aviation
Должность: Главный инженер /Начальник отдела летной
годности .
Осуществлял контроль за техническим состоянием самолетов и
поддержан ем Летной годности 8 самолетов .
POST HOLDER CAMO организации в компании в течении 7 лет .

В течение всей вышеуказанной деятельности принимал
активное участие при покупке и приемке новых воздушных
судов поступающих в компанию.

ЗАСЛУГИ.НАГРАДЫ

Награжден м едалью за заслуги и вклад в гражданскую
А виацию Азербайджана.


ЯЗЫКОВЫЕ НАВЫКИ
Р усский- отлично
Английский -хорошо, включая деловой английский

ПРОГРАММ
Име ю навыки использования офисных программ Microsoft
( Word, Excel , Power Point ) CAMP , Boeing , Airbus , ATR .

ВОЗМОЖНЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ
Постоянная занятость
Удаленная Работа
Готовность к частым командировкам.
Готов к переезду в Россию на постоянное место жительства .

Примечание: Принимая во внимание , что я родился в
Российской Федерации в г. Якутске в 1968 году,
имею возможность получить вид на жительство в
России и в дальнейшем гражданство в более
упрощенной фо рме, согласно законам по
миграции выпущенным в 2019 году.

Перечень пр ойденных курсов и полученных сертификатов.

26.08.1997 Линейное и базовое техническое обслуживание
Boeing 727 и JT8D Двигатели курс, THY Стамбул,
Турция.
17.03.1998 Базовый курс Английского языка и Технический
“ Английский по специальности” (авиамеханика) .
ООО. ”МЕТЭК ”,г. Санкт -Петербург ,Россия
29.05.2001 Курс по линейному и базовому техническому
обслуживанию планера/силово й установки RR
Boeing 757. BOEING CORPORATION , Сиэтл , США .
30.07.2007 Курс обучения техническому обслуживанию
самолетов A 318/ A319/ A320/ A321 ( CFM56).
AIRBUS Гамбург /Германия .
27.06.2014 Computerized Maintenance Training Course на базе
Gulfstream, Даллас , Техас.
20.06.2014 Gulfstream 280 ( HTF7250G ) Ознакомительный
курс , GULFSTREAM AEROSPACE , Даллас , США
19.06.2015 Курс обучени я летной годности JAA Training
Center UK . Лондон Продолжительность 5 дней
26.02.2016 Ознакомительный курс ( Gulfstream 650).
Gulfstream Aerospace Баку , Азербайджан

27.05.2016 Оценка рисков безопасности полетов SMS Risk
Assessme nt ИКАО/Национальный авиационный
У ниверситет, Киев, Украина ,
04.11.2018 Seminar “ Airbus Technical Flight Ops Documentation”
and Workshop “ Airbus MMEL /MEL .
20.11.2019 EASA Часть M Внедрение, разработка и управление
эффективностью, программы Н адежност и / SOFEMA
08.01.2020 Человеческий фактор упоминается в Модуле 9
EASA PART 66 и AAR -6 / Silk Way Technics , Баку
Азербайджан , продолжительность 1 день.
07.04.2021 Курс SMS ИКАО/Национальный Авиационный
Университет Баку, Азербайджан .5 дн ей
07.11.2021 Новые требования EAS А Part M к CAMO
проводился Московской компанией “ Aviator
Training Center ” проводила обучение , в Астане
Казахстан