Технический директор (CTO)

- Сформировал инженерно-проектное подразделение с нуля: структура, роли, процессы,
стандарты, инструменты.
- Отвечал за архитектуру технических решений и интеграцию проектирования с
производством.
- Участвовал в формировании продуктового roadmap изделий компании: определение этапов
разработки, производства, внедрения и последующей оптимизации.
- Разрабатывал инженерные решения и изделия в условиях отсутствия формализованных ТЗ и
стандартов, опираясь на финансовые модели контрактов, текущие и прогнозируемые
производственные возможности.
- Выстраивал технологические карты и этапность производства изделий и их реализации на
объектах.
- Применял подход планирования от конечной цели, формируя последовательность этапов
исходя из желаемого результата и бизнес-ограничений.
- Организовал сквозной процесс: разработка → проверка → выпуск документации →
производство → внедрение и сопровождение.
- Разработал и внедрил 11 инструментов автоматизации (скрипты и плагины для
CAD-программ), кратно сокративших объем ручных операций и снизивших количество
ошибок на крупных проектах.
- Внедрил систему планирования и контроля загрузки инженеров с возможностью оценки
статусов, рисков и приоритетов.
- Участвовал в технических советах заказчиков и государственных органов (включая Минтранс
МО) в роли технического эксперта и докладчика.
- Непосредственно принимал ключевые технические решения по изделиям и инженерным
системам.

R&D и развитие продуктов:
- Инициировал и сформировал внутри инженерного подразделения секцию НИОКР (R&D).
- R&D-секция занималась улучшением существующих продуктов на основе обратной связи с
объектов строительства и повышением их экономической эффективности.
- Каждый продукт проходил этап прототипирования и MVP до запуска в серийное производство.
- Проводились натурные эксперименты и испытания для подтверждения расчетов и
теоретических моделей.
- Ошибки рассматривались как источник данных для корректировки решений и минимизации
повторных проблем.
- В условиях неопределенности предлагал 2–3 быстрые итерации решений с обоснованием
плюсов и минусов по технологии производства, строительству и экономике.

Результаты:
- Существенное сокращение сроков разработки
- Минимизация ошибок и переделок
- Масштабирование инженерного подразделения без пропорционального роста штата
- Снижение затрат за счет повышения эффективности одной инженерной единицы
- Ускорение time-to-market через быструю оценку прототипов и MVP

Ключевые проекты:

- Платная дорога "СБВЛТКЖ" — Раздел: Шумозащитные экраны
Протяженность экранов: 60 км | Стоимость проектных работ - 48 млн. руб. | Сметная стоимость
раздела: 7 млрд руб.

- Платная дорога "МЕТК" — Раздел: Шумозащитные экраны
Протяженность экранов: 30 км | Стоимость проектных работ - 27 млн. руб. | Сметная стоимость
раздела: 2,4 млрд руб.

- Руководил производственным подразделением в составе генподрядчика.
- Оптимизировал технологические процессы и инструменты производства.
- Увеличил скорость выпуска продукции в 4 раза, сократив сроки реализации проектов с 3
месяцев до 1 месяца.
- Внедрил систему наставничества и стандартизации, сократив срок адаптации новых
сотрудников до 3 недель.
- Отвечал за качество, технологические карты и устойчивость производственных процессов.

- Управлял юридическим и финансовым сопровождением контрактов.
- Организовывал участие в государственных и коммерческих закупках (44-ФЗ, 223-ФЗ).
- Принимал управленческие и финансовые решения по развитию компании

- Руководил проектированием производственного здания с АБК площадью 12 000 м².
- Выполнял роль генпроектировщика: полный цикл проектирования, согласований и
прохождения экспертиз.
- Управлял междисциплинарными командами и подрядчиками.
- Принимал технические и управленческие решения на уровне проекта и бизнеса.