Заместитель генерального директора

Мои функциональные обязанности:
1. Руководство разработкой и контроль исполнения организационных и распорядительных документов по вопросам корпоративного строительства, управления, делопроизводства и текущей деятельности Общества, а также его филиалов.
2. Организация и проведение работы по контролю исполнительской дисциплины подразделений и работников Общества, филиалов, а также дочерних и зависимых предприятий.
3. Организация и проведение мероприятий по совершенствованию документооборота и делопроизводства в Обществе и его филиалах.
4. Организация и осуществление взаимодействия с государственными органами, а также органами управления дочерних и зависимых предприятий по вопросам корпоративного строительства и управления.
5. Организация и обеспечение работы коллегиальных органов управления Общества, контроль исполнения принятых ими решений, а также решений коллегиальных органов управления дочерних и зависимых предприятий.
6. Организация и контроль работы секретариатов и юридических служб Общества и его филиалов.
7. Кураторство работы по внедрению и использованию в текущей деятельность Общества IT- технологий, программных и аппаратных средств автоматизации и связи.
8. Осуществление непосредственного руководства секретариатом, юридической службой, отделом информационных технологий, а также, в рамках своей компетенции, руководство заместителями директоров филиалов по общим вопросам. Подготовка плановых и отчётных материалов по курируемым вопросам.
9. Разработка и согласование договоров и нормативных документов, подготовка предложения по внесению изменений и дополнений.

Мои функциональные обязанности:
1. Организация и осуществление поставок ППС на железные дороги Российской Федерации, в том числе - по схеме лизинга.
2. Разработка, согласование и заключение договоров с профильными службами МПС России (ОАО РЖД), производителями ППС, поставщиками материалов и комплектующих.
3. Реализация заключённых договоров, оформление соответствующей исполнительной документации.
4. Обеспечение своевременности и полноты расчётов за поставленную продукцию.
5. Руководство научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами.
6. Руководство подготовкой и проведением Советов директоров и собраний акционеров Общества.
Нёс ответственность за выполнение производственной программы Общества и доходной части бюджета Общества.
В непосредственном подчинении имел производственные департаменты, главных инженеров проектов, коммерческий отдел, курировал работу юридического департамента в части договорной работы и осуществления корпоративных процедур.
Основные достижения:
1. На момент моего прихода Общество имело убытки. Однако уже к концу года удалось получить прибыль в несколько миллионов рублей. В дальнейшем чистая прибыль Общества ежегодно превышала 100 млн. рублей. На момент моего увольнения Общество имело более миллиарда рублей нераспределённой прибыли.
2. Во многом благодаря лично мне Обществу в 2002-2003 годах удалось реализовать первый лизинговый проект на уровне МПС России, определить основные параметры и процедуры лизинговой деятельности на федеральном железнодорожном транспорте. Я лично нёс ответственность за реализацию данного пилотного проекта.
3. В рамках проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ мне удалось обеспечить создание энергосберегающих электропоездов постоянного тока, доведя дело до изготовления серийных образцов.

Информационное, организационное, консультационное обеспечение деятельности высшего руководства МПС России.
Руководил аппаратом первого заместителя Министра по экономике и финансам. Отвечал за:
1. Планирование и организацию работы руководителя как в стенах Министерства так и при выезде вместе с ним в регионы.
2. Сбор, обработку и подготовку информационных материалов.
3. Своевременность и качество исполнения отданных поручений.
4. Своевременность и качество подготовки распорядительных документов.
5. Безусловное соблюдение стандартов документооборота, установленных в Министерстве.
По поручению руководителя принимал участие в создании отраслевой системы дополнительного пенсионного обеспечения работников федерального железнодорожного транспорта, а также отраслевого благотворительного фонда.
Как признание моих заслуг можно рассматривать тот факт, что достаточно длительное время я был единственным штатным советником в аппарате Министерства.

На данном этапе я совместно с будущим Генеральным директором создавал данное предприятие с нуля. Обеспечивал разработку, согласование (36 учредителей, среди которых Калининградская и Сахалинская железные дороги) и регистрацию учредительных документов, формирование уставного капитала в условиях острейшего дефицита денежных средств. Формировал коллектив Общества, оформлял договорные отношения с МПС России и железными дорогами.
Нёс ответственность за работу Наблюдательного Совета, осуществлял взаимодействие с его членами, а также акционерами.
Руководил деятельностью производственных департаментов, нёс ответственность за своевременность поставок, расчётов за поставленную продукцию, формирование доходной части бюджета Общества. Курировал вопросы консолидации акций предприятий - производителей пассажирского подвижного состава.
Успехи:
1. Предприятие, решение о создании которого было принято в конце сентября 1995 года, было зарегистрировано и создано в конце ноября того же года, что с учётом масштабов предприятия и особенностей процедуры регистрации в то время, явилось выдающимся достижением.
2. Уже в начале 1996 года удалось начать активные хозяйственные операции с оборотами в десятки миллиардов (неденоминированных) рублей, сформировать к концу года значительную чистую прибыль.
3. Лично мне удалось заключить контракт, на два года обеспечивший поступление в Общество львиной доли полученных денежных средств в условиях когда расчёты велись практически исключительно либо бартером либо зачётами.

АО "Союзсплавкомплекс", г. Москва
Предприятие выполняло функции представительства в Российской Федерации Никопольского завода ферросплавов (единственный учредитель)-крупнейшего в Европе производителя ферросплавов и практически единственного поставщика ферросплавов на все металлургические заводы Российской Федерации. Осуществлялось:
1. Погашение задолженностей потребителей продукции завода, сложившихся в связи с развалом Советского Союза и отсутствием системы взаиморасчётов, путём взыскания и реализации производимой ими продукции.
2. Организация и проведение расчётов по текущим поставкам.
3. Закупка и поставка заводу необходимых материалов, изделий, производимых в Российской Федерации и других странах.
4. Взаимодействие с Министерством чёрной металлургии Российской Федерации по вопросам поставок ферросплавов в Россию.
В должности Технического директора отвечал за бесперебойное обеспечение деятельности предприятия связью, оргтехникой, вычислительной техникой, транспортом (у предприятия в собственности имелось почти 30 автомобилей, в долгосрочной аренде - самолёт бизнес-класса, периодически арендовались самолёты для отдельных вылетов).
В должности И. О. Генерального директора нёс ответственность за все направления деятельности.
В качестве подтверждения успешности моей деятельности в данный период можно рассматривать факт назначения на должность и.о. Генерального директора именно меня.

Научно-исследовательский институт автоматической аппаратуры, г. Москва
Институт занимался разработка общегосударственных систем управления.
Я отвечал за разработку программного обеспечения для отдельных узлов данных систем. Осуществлял взаимодействие с представителями заказчиков разрабатывал технические задания, техническую и эксплуатационную документацию. Параллельно по совместительству преподавал в Московском авиационном институте.