Директор, Руководитель

Изучение технического и фундаментального анализов. Работа и осуществление сделок с ценными бумагами эмитентов на фондовом рынке. Анализ финансово-экономических показателей предприятий. Квалифицированный инвестор.

Руководил компанией, выполнявшей проектные работы в области судостроения и эксплуатации флота с использованием IT-технологий. Кадровый состав более 50 чел. Контролировал выполнение персоналом проектных команд 5 (пяти) проектов по заключенным государственным контрактам и их реализацию в установленные сроки. Осуществлял взаимодействие с заказчиком, подрядными и экспертными организациями для достижения результатов по поставленным целям в соответствии с техническим заданием. Участвовал в защите результатов выполненных работ. Непосредственно руководил проектной группой по разработке и защите проекта создания инновационного судна на подводных крыльях в формате Национальной технологической инициативы Агентства стратегических инициатив с оценочной стоимостью 2,4 млрд. руб. .
Непосредственно выполнил технико-экономическое обоснование и предпроектную проработку строительства новой базы флота ГУП "Мосводосток" в акватории Кожуховского затона г.Москвы, находящегося в стадии проектирования, с оценочной стоимостью около 700 млн. руб. Выполнил в ходе проекта разработку технического задания для проектирования базы флота, техническое и стоимостное обоснование выбора гидротехнических сооружений, расчеты и конструктивные особенности причального фронта базы, сопровождение и участие в предпроектной проработке и проектировании базы флота, проведение конструкторских разработок причального фронта и их стоимостное обоснование для прохождения согласования в Мосгорэкспертизе.
Руководил проектированием новых судов экологического назначения для нужд города Москвы для качественного улучшения содержания акватории городского бьефа Москва-реки с оптимизацией работы флота и оптимизацией бюджетных расходов.

Выполнил анализ правовой базы и практики применения экологического законодательства Московского региона для обоснования потребности и создания инновационного судна и берегового комплекса экологического содержания водных объектов. Провел предпроектную проработку применения новых технологий при работе судового и берегового оборудования.

Управлял Флотом как самостоятельным производственным подразделением предприятия Департамента ЖКХиБ г.Москвы, эксплуатирующим суда технического флота (31 ед.) в акватории Москва-реки. Кадровый состав подразделения - 286 чел. Осуществлял организацию и контроль подготовки судов, документации и экипажей к навигации, взаимодействия с классификационными сообществами, эксплуатации судов и выполнения работ и плановых заданий в навигацию, выполнения текущего ремонта силами экипажей или судоремонтными предприятиями со слипованием судов, обслуживания и содержания гидротехнических сооружений и береговых объектов флота, организацию безопасного межнавигационного отстоя и ремонта судов флота.
Управлял бюджетными и финансовыми процессами, работой по соблюдению природоохранного законодательства и нормативных документов внутреннего водного транспорта, решением административных, кадровых, экономических, технических вопросов эксплуатации флота и работы экипажей, соблюдение требований по охране труда, промышленной и экологической безопасности.
В течение двух навигаций провел оптимизацию управления работой флота, его расстановки и улучшения качества регламентных работ при сокращении себестоимости эксплуатации флота на 25%, увеличении выработки на 35%, увеличении доходов на 30%, сокращении кадрового состава на 45%.

Корпоративное стратегическое управление производственными предприятиями в интересах мажоритарного акционера, работа в коллегиальных органах предприятий (Совет Директоров). Изучены законодательные и нормативные акты деятельности обществ различных форм собственности с применением на практике при стратегическом и текущем планировании, постановке производственных и финансовых целей и задач и контроле их исполнения.

Осуществлял реорганизацию грузовой, транспортной, коммерческой и снабженческой работы на основе анализа, оценки эффективности бизнес-процессов с оптимизацией структуры предприятий, входящих в состав концерна на территории Норильского и Мурманского промрайонов после смены собственника, систематизировал закупочную деятельность компании в соответствии с бюджетными статьями. Обеспечивал методическое руководство предприятиями компании в части организации коммерческой и транспортной работы с разработкой нормативно-распорядительных и регламентирующих документов. Создал коммерческую дирекцию головного офиса с нуля. Осуществлял взаимодействие с руководством транспортных компаний для организация круглогодичной навигации перевозок грузов "Норильского никеля" судами Мурманского и Северного морских пароходств, сезонного навигационного завоза материальных ресурсов судами Енисейского речного пароходства. Управлял бюджетными и финансовыми процессами коммерческой деятельности концерна и входящих в него предприятий. Осуществлял обязанности по оперативному управлению компанией в коллегиальном исполнительном органе - Правлении РАО "Норильский никель". Штат сотрудников: более 200 чел. прямого подчинения, более 1500 чел. функционального подчинения. Складское хозяйство: 12 грузовых терминалов, более 60 складов открытого и теплого хранения. Номенклатура грузов - генеральные, контейнерные, насыпные, наливные. Более 2000 поставщиков. За время управления обеспечил сокращение подконтрольных расходных статей бюджета более, чем на на 25%.

Осуществлял организацию, методическое руководство и контроль деятельности грузовых терминалов по приемке грузов от транспорта, оприходованию, обеспечению сохранности материальных ценностей в условиях Крайнего Севера, надлежащему хранению и выдаче предприятиям Норильского промрайона. Контролировал работу по входному контролю материальных ценностей в соответствии с инструкциям П-6, П-7 с оформлением коммерческих актов, претензионно-исковых материалов к перевозчикам, отправителям или портам перегрузки, бухгалтерскому учету складских операций.
Руководил работой отделов и служб производственного объединения, Норильского складского комплекса и Дудинского морского порта по обеспечению безаварийной работы предприятий Норильского комбината всеми видами оборудования. Штат сотрудников: более 200 прямого подчинения, более 1000 функционального подчинения.
Осуществлял постоянное внедрение контейнеризации грузопотока и использования многооборотной тары при перевозках в прямом смешанном сообщении в район Крайнего Севера.
Внедрил на практике работу по коммерческим случаям несохранности перевозимых грузов с привлечением независимых экспертов, с сокращением вдвое претензионно-исковой работы и невозмещаемых убытков.