Автоэлектрик, электронщик, чип-тюнер

На крайнем месте работы основными обязанностями были комп. диагностика и программное удаление экологических систем (DPF, EGR и т.д.). За крайние два с половиной года я существенно продвинулся в знании нюансов алгоритмов управления современным дизелем а так же значительно расширил направление чиптюнинга, обзавелся дополнительными программными и аппаратными средствами. Отлично знаю устройство современных ДВС и их систем управления. Основное направление : работа с электроникой, будь то чиптюнинг или удаление crash data.
Общий опыт работы с автомобилями иностранного производства около 15-ти лет (мультибрэнд). Знание устройства современного автомобиля. К дополнительным умениям относительно этого резюме можно отметить умения и знания в таких областях как:
- Ремонт сложной автомобильной электроники
- ЧИПТЮНИНГ - увеличение мощности отключение ошибок, EGR, DPF, RO2s, ADBlu
- Корректировка одометров
- Удаление CRASH DATA из блоков Air Bag
- Решение проблем с иммобилайзером
- Восстановление утерянных и добавление новых ключей
- Руссификация панелей и штатных головных устройств
- Перевод в метрическую систему автомобилей из США
Одной из характеристик, думаю, можно считать список личного оборудования:
Tango key maker, Open Port orig, X100 PROS C+D+E, TM100 key programmer, Ktag 7.020 "Митино", KESS 4.036, Galletto V54, Orange 5, Xprog 5.55, TL866A, Launch X431, Autocom, ELM327, PSA DiagBox, CLIP, OPCom, VCDS, VAS 5054 uds, SD Connect C4, FVDI от KVER, осциллограф Постоловского.